Die richtige Bahnhofseinfahrt in OpenTTD

Besonders wichtig bei schienengebundenen Transportfahrzeugen ist die richtige Abwicklung an Bahnhofsein- und ausfahrten. Dies hat zur Konsequenz, dass sie sich hier besonders konzentrieren müssen, um einen reibungslosen Ablauf in OpenTTD beim Bahnhofsbe- und durchfahren zu erzielen.

Dazu sehen Sie hier ein Bild, wie es eher suboptimal ist.

Zwar sind genügend Ausweichweichen vorhanden und auch die Signalsetzung ist einwandfrei, jedoch schneiden sich die Gleispaare 1 und 2 von oben gesehen zu früh. Beide weisen bei geradeausfahrt auf der Weiche auf denselben Bahnsteig und dies führt zwangsweise zu längeren Fahrzeugwegen der Züge und somit zum Stau, da die Fahrtpfade belegt und somit die Signale auf Halt stehen bleiben.

Während dessen sehen Sie im folgenden Bild, wie diese komplexe Anordnung der Gleise trickreich gelöst wurde.

Das Gleispaar 2, welches von oben rechts in den Bildausschnitt kommt, wurde auf die mittleren Gleise gelegt. Es wird nun nur noch Gleis 3 des Bahnhofs mit dem Gleispaar eins bei geradeausfahrt geteilt.

So einfach ist es in OpenTTD hochkomplexe und Gleisbilder mit hoher Kapazität zu betreiben.